2016年第23届智能交通世界大会于10.10–10.14在澳大利亚墨尔本召开，有幸参与，写一些粗浅的感想
关于议题的思考
会议主要关注于“汽车自动化技术”与“车联网技术”两大议题，参看过去一届的议题发现也基本类似，看来这两大议题将会是未来几年的一个持续讨论的方向。 然而，今年的议题已经在技术的应用上更进了一步，讨论的内容已经不仅仅在新技术本身，已经延伸到了“立法”、“行政”与“和谐化”等层面，为未来技术推广铺好道路。
关于差异的思考
本次会议给我留下深刻印象的不仅仅是会议，还有墨尔本这个城市本身。作为一个地广人稀又高度现代化的城市，它与国内包括杭州在内的大部分城市在交通方向面临的问题都有着诸多差异。其中几个主要的差异我总结如下
- 基础设施完善度的差异
墨尔本高度完善的基础设施，对于新技术的推广是有先天优势的，行程中让我们印象最为深刻的就是高度集成化的“路灯杆”，一个杆子上装备了几乎所有路面设备，从“信号灯”到“过马路按钮”到“指路牌”。这背后体现的不仅仅是统一的技术标准，同样体现的是统一的规划与超低的行政壁垒。由此我不禁有这样的思考，标准化与统一的规划对新技术的推广是至关重要的条件，这也将是我们在推广与应用新技术时的方向与责任。
- 人流车流密度的差异
墨尔本的人流车流密度与杭州面临的情况是无法相题并论的，因此对于交通问题的关注点也会有所不同。
- 驾驶习惯的差异
会议行程几天的行车经历，给我最直观的感受就是所有的驾驶者非常“守规矩”，想必这是多年的发展与海洋文明对契约精神的坚守在交通方面的烙印。不同的驾驶习惯对于交通算法的应用是会产生巨大影响的。
当然除了差异，杭州其实又与墨尔本有不少相同之处，其中很重要的一点就是作为东部较发达的城市，相比于其他内陆区域我们拥有更开放的行政部门、更完善的基础设施，从而带来对新技术推广的更多的机遇。“城市大脑”概念的推广就是一个鲜明的例子。身处这样的一个大环境，我们面临着巨大的挑战，同时也拥有巨大的机遇。我们应该在吸纳国际先进技术与思路的同时充分考虑到环境差异，更有选择地进行技术引进与创新。
关于实用的思考
还是以过街按钮为例，城市街头随处可见的按钮是纯金属的造型，没有油漆只用浮雕指明通过的方向，除此之外几乎没有任何一个多余的元器件。这种简约的设计想必是出于使用寿命与低故障率的考虑。澳洲的交通设施无一不体现出这种简约实用的设计理念。这对于我们国内的交通应用是非常有启发的，面向公众的交通基础设施甚至是服务软件，都应该坚持实用的原则，这将是“高性价比”与“低维护成本”的保证，越是看似简单的应用背后越有深厚的设计。“Simplicity Is The Ultimate Sophistication” (简约是终极的复杂 - 达•芬奇)
关于专注的思考
从展厅的各国参展商中可以看出，那些引领着技术发展的都是那些业界甚至百年的大企业，或是那些专注于某个领域的公司。可以看出，任何一个领域的发展，除了创新同样需要积累与专注。大到一个企业，小到一个方向的研发团队，专注于特定领域的研发与精进是在该领域取得卓越成绩的坚实基础。
